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讀懂這篇文章,輕松應(yīng)對羅西減速機的常見故障
更新時間:2020-06-26   點擊次數(shù):1338次
  羅西減速機常見故障大概可分為以下幾類:
 
  一、滲漏油
 
  此故障減速機長時間運行后會出現(xiàn),有時新安裝減速機運行不長時間就會出現(xiàn),一般易出現(xiàn)于輸入或輸出軸與減速機接合處、觀察窗等部位。
 
  產(chǎn)生原因:
 
  (1)減速機與驅(qū)動或被驅(qū)動裝置同軸精度低,造成油封及軸承磨損,從而形成漏油。
 
  (2)結(jié)合密封墊和O型密封圈損壞。
 
  (3)結(jié)合面螺栓松動。
 
  (4)潤滑油品質(zhì)差,含有雜質(zhì)較多,加快油封磨損。
 
  (5)潤滑油過多,運行中形成過高攪拌熱,導(dǎo)致油通過油封滲漏。
 
  處理方法:
 
  (1)加強技術(shù)人員的培訓(xùn),安裝調(diào)試時保證同軸度,對磨損油封更換骨架油封。
 
  (2)更換密封墊和O型密封。
 
  (3)緊固螺栓。
 
  (4)放盡潤滑油,盡可能用汽油清洗后更換品質(zhì)高的潤滑油和油封。
 
  (5)按廠方油標規(guī)定加油,切忌過多。
 
  二、減速機溫升過高
 
  產(chǎn)生原因:
 
  (1)潤滑油或潤滑脂品質(zhì)不佳。
 
  (2)轉(zhuǎn)軸潤滑不良。
 
  (3)轉(zhuǎn)軸軸承損壞。
 
  處理方法:
 
  (1)按廠方出廠說明書推薦潤滑油或潤滑脂牌號,并按要求加注。
 
  (2)按規(guī)定加注潤滑油,保證潤滑油泵正常工作和油路暢通。
 
  (3)更換軸承。
 
  三、減速機運轉(zhuǎn)異響振動
 
  產(chǎn)生原因:
 
  (1)減速機安裝軸與軸承或齒輪與齒輪之間間隙較大造成磨損。
 
  (2)鏈條傳動時,鏈條過緊。
 
  (3)減速機零部件損壞。
 
  (4)傳遞軸兩端軸承損壞或軸間隙偏大串動
 
  (5)減速機地腳螺栓松動及減速機連接螺栓松動(6)潤滑油不良(7)減速機箱體掉入其它異物,齒輪損傷,有異物卡住處理方法:
 
  (1)調(diào)整并更換軸、軸承及齒輪。
 
  (2)調(diào)整鏈條松緊度。
 
  (3)拆機檢查和更換。
 
  (4)調(diào)整更新
 
  (5) 緊固螺栓增加潤滑油
 
  (6) 更換潤滑油
 
  (7) 將異物取出并清洗減速機箱。
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